日前，上海海事大学与宝山钢铁股份有限公司共同建立的“海洋极端钢铁材料制备与蚀损控制”联合实验室正式揭牌。这是中国首个海洋极端钢铁材料联合实验室。
上海海事大学党委书记金永兴表示，该实验室的建立填补了海洋极端环境材料校企联合研究平台的空白，符合国家向深海、极地进军的要求，也顺应国际深远化、极地化发展趋势。
“因为材料制备科学和工艺研究滞后、材料依赖进口，导致中国极端海洋环境装备研发空白、依赖进口，成为制约中国深远海、极地技术与能源发展的瓶颈。”上海海事大学海洋材料科学与工程研究院院长尹衍升教授表示，该联合实验室将根据国家在极地低温和南海高温热海域等极端海洋环境下船舶及海工用钢材料的重大需求，结合国际前沿发展趋势，主要在适用于极端海洋环境的新型海工材料研发、特殊海洋环境下材料破坏机理、海洋材料新型表面防护技术等方面展开合作研究。
据介绍，该联合实验室研究方向包括：极寒海洋船舶及工程装备材料的研发与应用、深海极端环境高强耐蚀钢的研发与应用、南海高湿耐蚀材料的研发及应用、海洋极端环境抗劣化涂层研发系统及深海石油关键装备国产化及防护技术等。
联合实验室依托上海海事大学海洋材料分析测试中心及宝山钢铁股份有限公司中央研究院建立，拥有极地低温环境模拟试验系统、原油舱原位腐蚀模拟试验系统及从事金属材料制备及分析、材料微观成分及形貌检测、材料电化学性能检测、海洋生物污损测试分析等一批先进仪器设备，总价值5000余万元;具有集材料制备、性能测试、机理分析、数值模拟、工程应用与技术等一体化开发的研究平台。
2012年以来，宝山钢铁股份有限公司与上海海事大学在极端海洋环境领域研究方面，先后开展多次密切合作。双方在极寒环境下的耐磨耐蚀船舶用钢等领域展开了深入的合作，初步掌握乌克兰制造的“雪龙”号钢材冶炼和轧制工艺以及焊接技术，在消化吸收的基础上成功进行了试生产，并共同开启中国极寒海洋环境高级别船舶用钢规模化生产技术的系统研究和开发。 | 
